1、 鋼筋施工走焊接網(wǎng)道路是世界鋼筋工業(yè)發(fā)展的潮流。
2、鋼筋網(wǎng)這種新型配筋形式,特別適用于大面積混凝土工程。
3、 我國冷拔帶肋鋼筋、熱軋三級鋼筋廣泛、快速的推廣應用為焊接網(wǎng)發(fā)展提供良好的物質(zhì)基礎。焊接網(wǎng)產(chǎn)品標準及使用規程的正式施行,對于提高產(chǎn)品質(zhì)量、加速推廣應用起到了積極作用。
4、我國市場(chǎng)對鋼筋網(wǎng)需求潛力很大。
5、鋼筋網(wǎng)在審美上令人喜愛(ài)。
6、我國是世界鋼材大國。
7、鋼筋網(wǎng)在國內的發(fā)展已經(jīng)具備了軟、硬條件。
焊接結構鋼筋網(wǎng)片從現場(chǎng)進(jìn)行施工管理狀況分析來(lái)看,施工側鋪設的鋼網(wǎng)比面層低10厘米,大大超出了一個(gè)標準,降低了對于鋼筋網(wǎng)片的抗裂性。由于環(huán)境溫度的升高、熱收縮和冷收縮的影響,以及提高混凝土的特性,外表開(kāi)裂問(wèn)題現象可以明顯。
路面網(wǎng)的鋼筋網(wǎng)太低,無(wú)法形成混凝土養護層的厚度。根據介紹,橋面鋪裝層為橋面結構板上方14cm厚的混凝土面層,用于路面平整度,為無(wú)負荷結構。根據該標準,路面層的鋼網(wǎng)應鋪設在表層以下4cm處。
對鋼筋的規格和質(zhì)量進(jìn)行了控制,避免了鋼筋網(wǎng)手工綁扎的遺漏、綁扎誤差和偷工減料的情況。 所生產(chǎn)的鋼筋網(wǎng)鋼度大,彈性好,間距均勻準確,焊點(diǎn)牢固,不易開(kāi)焊,保證了工程質(zhì)量。
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